Собянин рассказал о строительстве электродепо «Южное»

На юге столицы завершается строительство электродепо «Южное». 26 февраля мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел готовность объекта. По планам его сдадут в этом году. Здесь будут обслуживать поезда Замоскворецкой линии метро.

Электродепо «Южное», как доложил мэру генеральный директор компанииподрядчика Сергей Жуков, готово на 95 процентов.

Прямо сейчас в основном — отстойно-ремонтном — корпусе завершаются работы по наладке инженерных систем, идет монтаж технологического оборудования.

В сутки в новом депо смогут обслуживать до 30 составов. Кроме того, предусмотрен ночной отстой 25 поездов. Это будут вагоны «Москва-2024», а в перспективе и «Москва-2026».

Первые поезда «Москва-2024» вышли на Замоскворецкую линию в прошлом году. Сейчас, по словам начальника Московского метрополитена Виктора Козловского, по ней курси

Планируется, что в депо «Южное» начнет работать сервисная компания завода — производителя поездов. По контракту жизненного цикла она будет обслуживать подвижной состав в течение 30 лет его эксплуатации.

В новом депо смогут трудоустроиться около 1,3 тысячи специалистов. Чтобы работа была в радость, для них создают максимально комфортные условия. Так, в административно-бытовом корпусе, в который можно попасть из отстойно-ремонтного не выходя на улицу, откроют столовую, оборудуют спортивный и актовый залы, прачечную, гладильную и помещения для хранения спецодежды. Машинисты и их помощники между рейсами смогут отдохнуть в комнатах, организованных по типу гостиничных номеров. Перед выходом на маршрут — пройти медосмотр. В депо будет собственная медицинская служба.

После ввода в эксплуатацию «Южное» объединят с действующим депо «Братеево», которое находится по соседству. Причем «Братеево» будет работать как вагоноремонтный завод. Вместе они образуют крупнейший в России комплекс по обслуживанию и ремонту поездов метро.

Кроме того, после открытия депо «Южное» начнется второй этап реконструкции депо «Сокол». Строители обновят здание 1938 года постройки.

Непрерывное развитие метро позволяет поддерживать высокий уровень обслуживания пассажиров. Так, интервалы движения поездов в наиболее востребованное время составляют 1,6 минуты.

КСТАТИ

Сейчас поезда московского метро обслуживают 22 электродепо. В них работают больше 14 тысяч человек. Парк подвижного состава насчитывает более 6,6 тысячи вагонов различных моделей, из которых свыше 76,5 процента — вагоны нового поколения. В этом году достроят депо «Южное» и «Столбово». До 2030 года планируют открыть еще три депо.