Самокатчикам предпишут замедляться при виде пешеходов

Сезон проката средств индивидуальной мобильности (СИМ) в Москве и Московской области открывается 15 марта. Власти столицы обязали всех пользователей регистрироваться на официальном городском портале, при этом на федеральном уровне ни новых требований, ни новых штрафов в 2025 году пока не установили. В Минтрансе «Парламентской газете» сообщили о разработке поправок, которые приравняют самокатчиков к водителям других транспортных средств, обяжут их снижать скорость на тротуарах и парковаться в строго определенных местах.

Рынок поделен, правила написаны

В прошлом году жителям и гостям Москвы были доступны для аренды 60 тысяч электросамокатов, всего в России в аренду сдавали 413 тысяч СИМ. Какое количество устройств появится в 2025 году, в данный момент неизвестно — столичный департамент транспорта назовет их число в ближайшее время. Ответ на запрос «Парламентской газеты» дали лишь в одной из трех кикшеринговых компаний, которые совокупно контролируют 97 процентов этого рынка. Сервис Whoosh сообщил, что общее количество электросамокатов в Москве и Московской области в 2025 году составит около 40 тысяч. В Яндекс Go и МТС Юрент сообщили только об обновлении парка техники, не уточнив ее количество.

В 2025 году в Москве заработают новые правила поездок: все пользователи обязаны зарегистрироваться на официальном городском портале mos.ru. Таким образом будут контролировать, чтобы прокатная техника не попадала в руки детям, а также смогут идентифицировать каждого пользователя при нештатных ситуациях.

У пользователя будет тестовый период из пяти поездок, чтобы за это время связать свой аккаунт в сервисе аренды с профилем на mos.ru и убедиться, что учетная запись полная, — для этого нужно подтвердить ее через «Госуслуги» или один из банковских сервисов, объяснили в кикшеринговой компании.

СИМовод — тоже водитель

Минтранс России подготовил проект изменений в Правила дорожного движения, который по результатам правоприменительной практики дополняет действующее регулирование. Об этом «Парламентской газете» сообщили в ведомстве. Поправки закрепляют, что пользователя СИМ будут квалифицировать как водителя транспортного средства, он будет нести соответствующие обязанности и ответственность. Например, сейчас за пьяную езду самокатчика могут оштрафовать максимум на 1,5 тысячи рублей, тогда как для других водителей с 1 января 2025 года штраф за это составляет 45 тысяч рублей.

«Будет установлено более четкое и понятное разграничение между СИМ, велосипедом и мопедом, при этом будет введен однозначный запрет движения на СИМ более одного человека вне зависимости от конструкции», — добавили в Минтрансе.

Определены дополнительные параметры движения СИМ, усиливающие приоритет пешехода. В частности, предлагается ограничить скорость движения СИМ до 10 километров в час при сближении с пешеходами. Более жестко будут регулировать движение СИМ в местах возможного внезапного появления пешеходов — арки, углы зданий. Это, как ожидают в Минтрансе, обеспечит безопасность для всех участников дорожного движения. Запрещается требовать от пешехода пропустить СИМ, в том числе путем подачи звукового сигнала.

Водителям электросамокатов могут запретить проезд по тротуарам, за исключением случаев, когда самокат весит меньше 35 килограммов и рядом нет велодорожек. Впрочем, все прокатные СИМ весят меньше. В жилых зонах движение пешеходов разрешат как по тротуарам, так и по проезжей части, а электросамокатов — по велосипедным и велопешеходным дорожкам, тротуарам и проезжей части.

О сроках принятия поправок в Минтрансе не сообщили.

Страховки, штрафы, фишки

На улицы Москвы в 2025 году выйдут обновленные электросамокаты. Компании сообщили об оборудовании устройств поворотниками на руле и заднем крыле, передним фонарем с радиусом свечения до 10 метров и другими фишками. Поездки на самокатах включают страховку третьих лиц. Полис действует по умолчанию в каждой поездке и покрывает ущерб здоровью пешехода в случае инцидента с самокатом, например при столкновении. Максимальная страховая сумма — 900 тысяч рублей.

В Москве действуют внутренние штрафы сервисов: за катание вдвоем, передачу управления самокатом ребенку, езду в нетрезвом виде — 100 тысяч рублей. Злостных нарушителей блокируют.

Штрафы необходимо зафиксировать не только правилами компаний, но и установить их на уровне федерального регулирования, считает первый зампред Комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин. В апреле 2024 года он вместе с коллегами внес такой законопроект в Госдуму, документ рассмотрели в первом чтении. «Рассчитываю, что до конца весенней парламентской сессии сможем принять закон окончательно», — сказал «Парламентской газете» сенатор.

Но смотреть нужно шире, уверен Артем Шейкин. В частности, установить ОСАГО для СИМ, также на федеральном уровне. Что касается введения прав на управление электросамокатом, то пока этот вопрос не обсуждается, заключил член Совфеда.

Признание СИМоводов водителями может стать первым шагом к введению для них прав, считает член Общественной палаты РФ Александр Холодов: «Я говорил об этом давно, предлагал рассмотреть упрощенный порядок выдачи удостоверений. Возможно, своими решениями Минтранс приближает это событие».